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湖南省人民政府


湖南省渔船渔港安全监督管理办法

　　（1995年12月4日湖南省人民政府第102次常务会议通过 1995年12月26日湖南省人民政府令第58号发布 根据1998年5月4日湖南省人民政府令第121号《关于修改〈湖南省渔船渔港安全监督管理办法〉的决定》重新发布）

　　第一条 为加强渔业船舶和渔港的安全监督管理，维护渔业生产秩序，保障渔民生命财产安全，根据《中华人民共和国渔业法》及其实施细则等有关法律、法规的规定，结合我省实际情况，制定本办法。

　　第二条 本办法所称渔业船舶（以下简称渔船），是指从事渔业生产或者为渔业生产服务的船舶，包括捕捞船、养殖船、水产运销专用船和渔政船等。

　　本办法所称渔港，是指主要为渔业生产服务和供渔船停泊、避风、装卸渔获物和补充渔需物资的人工港口、码头或者自然港湾。

　　第三条 本办法适用于在本省水域内航行、作业和停泊的渔船以及渔港的安全监督管理或者与渔船渔港安全有关的其他活动。

　　第四条 县级以上主管渔业工作的部门是本行政区域渔船渔港安全监督的主管机关。其所属的渔政渔港监督管理机构具体负责渔船渔港的安全监督管理工作。

　　第五条 渔船的所有人、经营人应当加强对渔船的管理，建立健全安全责任制度，防止和减少渔船事故的发生。

　　第六条 建造或者改造渔船的，应当在建造或者改造前将渔船的设计图纸及有关技术资料报送当地渔船检验机构审批。

　　第七条 承担渔船修造的厂家，应当按照渔船检验机构批准的设计图纸施工，按照规定向渔船检验机构申报建造检验，并在交船时出具质量合格证明。

　　承担渔船修造的厂家，应当按照规定经有关部门的检验机构认可。

　　第八条 机动渔船和载重量1吨以上的非机动渔船，应当按照国家有关规定接受检验，取得检验合格证。

　　第九条 渔船所有人应当向渔政渔港监督管理机构申请登记，领取《渔业船舶证书》和牌照。

　　载重量不足1吨的非机动渔船以及养殖场内专门从事养殖的舢板、排筏，免于登记。

　　渔船买卖、报废或者改变用途，渔船所有人应当向原发证机关办理变更登记、注销登记手续。

　　第十条 省外渔船进入我省水域从事渔业活动的，应当按照规定到当地渔政渔港监督管理机构办理签证手续，并服从当地渔政渔港监督管理机构的管理。

　　第十一条 渔船应当按照规定配备船员。驾驶员、轮机员、驾长等职务船员必须持有相应的《内陆水域渔业船舶船员证书》，方可操作。无职务船员证书的不得从事职务船员工作。

　　第十二条 渔船应当配备保障渔船、船员安全的信号、救生、消防设备等，并在船上明显位置固定牌照。

　　第十三条 渔船的所有人、经营人，应当对渔船、船员的安全负责，并做到：

　　（一）加强渔船的安全技术管理，保持渔船的良好技术状况和适航状态；

　　（二）加强船员的技术培训和安全教育，不得违章指挥；

　　（三）根据渔船的技术性能、船员条件、限定航区以及水文气象条件，合理使用、调度渔船；

　　（四）接受渔政渔港监督管理机构的监督管理。

　　渔船在航道上航行、作业和停泊，还必须遵守有关水上交通安全管理的法律、法规和规章的规定，接受交通部门港航监督机构的监督管理。

　　渔船进入血吸虫病疫区水域航行、作业和停泊的，还应当遵守《湖南省血吸虫病防治管理条例》的有关规定。

　　第十四条 船员应当遵守下列规则：

　　（一）不准违章作业；

　　（二）航行操作中不准饮酒；

　　（三）值班人员不得擅离职守、忽视了望；

　　（四）在恶劣气候下航行、作业，必须穿着救生衣；

　　（五）职务船员必须持有相应的船员证书。

　　第十五条 在习惯航道内，禁止从事养殖生产或者设置固定网具、拦河捕捞网具。

　　第十六条 渔船从事对拖、单拖、流网捕捞生产或者夜间从事渔业活动的，应当按照规定设置灯光信号标志或者其他明显标志。

　　第十七条 渔船用火，应当防止火灾事故，不得在木质船上使用明火。

　　第十八条 禁止渔船从事营运性载客。未经有关部门批准，渔船不得从事非渔业性运输。

　　严禁渔船超载。

　　第十九条 在渔船相对集中的地方，当地人民政府应当根据渔船停泊的历史习惯，在不妨碍、影响交通的情况下，划定渔船停泊区域，并设立明显标志。

　　确需建立人工渔港的，由当地渔政渔港监督管理机构提出方案，经当地县级人民政府同意后，报省渔业行政主管部门批准。

　　第二十条 凡划定了渔船停泊区域或者建立了人工渔港的，渔船应当到指定的区域或者渔港停泊，遵守有关管理规则，并服从管理人员的调度和指挥。

　　第二十一条 渔船进入交通港口停泊的，必须遵守交通港口的管理规定，服从其统一调度和指挥。

　　第二十二条 发生渔船事故，当事人应当采取一切措施组织自救、互救，并及时向当地渔政渔港监督管理机构报告。

　　过往船舶和事故发生地的单位或者个人，发现遇险渔船以及收到求救信号，应当及时救援。

　　渔政渔港监督管理机构接到报告后，应当立即赶赴事故现场，组织抢救。

　　第二十三条 事故现场附近的船舶，应当服从现场的统一指挥。

　　碰撞事故当事渔船，不得擅自离开事故现场。

　　第二十四条 渔政渔港监督管理机构对发生的渔船事故，应当及时查明原因，确定当事人责任后进行处理。

　　渔船事故当事人和有关人员，应当如实向渔政渔港监督管理机构提供情况。

　　第二十五条 渔船与其他船舶发生碰撞等事故的，由渔政渔港监督管理机构协助港航监督机构进行处理。

　　第二十六条 事故引起的民事纠纷，当事人可以申请渔政渔港监督管理机构或港航监督机构调解，不申请调解或者调解不成的，可以向人民法院起诉。

　　第二十七条 对遵守本办法规定，维护渔船渔港安全、防止重大事故发生或者在渔船事故中救助有功的单位和个人，由主管渔业工作的部门或者人民政府给予表彰、奖励。

　　第二十八条 渔船有下列情形之一的，由县级以上渔政监督管理机构责令停航、改航、停止作业、驶向指定地点或者禁止离港：

　　（一）处于不适航或者不适拖状态的；

　　（二）发生事故后手续未清的；

　　（三）未交付应当承担的事故费用，也未提供担保的；

　　（四）其他可能发生妨碍航行交通和生产安全情况的。

　　第二十九条 渔船有下列情形之一的，由县级以上渔政监督管理机构对渔船的所有人或经营人给予行政处罚：

　　（一）未按照规定接受检验或者检验不合格从事渔业活动的，责令停止作业，补办检验手续，可以并处100元以上500元以下的罚款；

　　（二）未按照规定取得《渔业船舶证书》和牌照航行作业的，责令停止航行、作业，补办有关手续，可以并处200元以上1500元以下的罚款；

　　（三）未按照规定配齐合格的信号、消防、救生设备或者其他有关航行安全设备的，责令改正，可以并处50元以上500元以下的罚款；

　　（四）超载的，责令改正，可以并处50元以上100元以下罚款；

　　（五）肇事渔船，逃离事故现场的，处以500元以上1000元以下罚款；

　　（六）职务船员无船员证书、持无效船员证书或者持不相应船员证书操作的，责令停止操作，处以50元以上500元以下的罚款。

　　第三十条 建造、改造的渔船检验不合格或者不申报检验擅自出厂的，由渔政监督管理机构责令补办检验手续或者返修，对渔船修造厂家处以2000元以上30000元以下的罚款。

　　第三十一条 渔船有下列情形之一的，由县级以上渔政监督管理机构、港航监督机构给予行政处罚：

　　（一）从事营运性载客的，对违章人员处以200元以上500元以下的罚款，对所有人、经营人处以2000元以上4000元以下的罚款；

　　（二）在习惯航道设置固定网具、拦河捕捞网具或者从事养殖生产的，对违章人员处以50元以上200元以下的罚款，对所有人、经营人处以500元以上2000元以下的罚款。

　　对同一违法行为，不得给予两次以上罚款的行政处罚。

　　第三十二条 当事人对行政处罚决定不服的，可以依据《行政复议条例》、《中华人民共和国行政诉讼法》的规定，申请行政复议或者提起诉讼。不申请行政复议、不起诉又不履行行政处罚决定的，由作出处罚决定的机关申请人民法院强制执行。

　　第三十三条 渔政渔港监督管理人员在渔船渔港安全监督管理过程中，滥用职权，玩忽职守，徇私舞弊的，由其所在单位或者上级主管部门给予行政处分；情节严重构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　第三十四条 本办法自发布之日起施行。



国家教育委员会


国家教委关于印发《高等师范院校电化教育专业教材委员会章程》的通知

1990年9月18日，国家教委


现将《高等师范院校电化教育专业教材委员会章程》印发给你们，望对该委员会的工作予以支持。

高等师范院校电化教育专业教材委员会章程
一、为适应高等师范院校电化教育专业的需要，加强教材（包括文字教材和电教教材，下同）建设，特成立高等师范院校电化教育专业教材委员会（下简称“教材委员会”），并制订本章程。
二、教材委员会是国家教委领导下的从事电化教育专业教材建设的研究、指导、规划和评审机构。
教材委员会定期向国家教委报告工作。
三、教材委员会工作的指导思想和任务。
（一）教材委员会工作的指导思想：坚持党的教育方针，坚持四项基本原则，发挥多方面的积极性，努力选编出质量较高、适应面较宽的教材和教学参考书。
（二）教材委员会的任务：推进本专业教材建设，以本科基本课程（指共同性的必修课和选修课）教材为主，兼顾研究生用教材和重要的教学参考书。
四、教材委员会的职责。
（一）对本专业教材建设提出建议，组织拟订基本课程教学内容的基本要求。
（二）拟订本专业教材建设规划，并推动规划的实施。教材建设规划报国家教委批准后下达执行。
（三）调查、研究国内外有关本专业教材的编写、编制、出版和使用情况，总结交流经验，研究存在的问题。
（四）根据不同情况对规划所列教材，采用“选”（从经过使用的讲义、教学录像片、幻灯片、投影片、录音带中评选推荐出版）、“编”（组织单位或个人编写、编制急缺的教材）、“借”（借用国内外已有的教材）等方式解决；定期评选、奖励优秀教材，负责组织审定推荐和组编的教材，并在出版时加以标注。
五、教材委员会的组织机构。
教材委员会委员、顾问由国家教委聘任，教材委员会正、副主任由国家教委确定。教材委员会每届任期5年。委员由本专业学术水平较高、教学经验丰富、有编审、研究教材能力的教师担任。
教材委员会中，在教学第一线的中年教师应占多数。委员年龄一般应不超过60岁。顾问可不受此年龄限制。教材委员会可根据需要，特邀少数专家参加。
教材委员会设主任委员1人，副主任委员1至2人。顾问2至3人，秘书1人。秘书由教材委员会主任委员推荐。教材委员会设联络员1人，由高等教育出版社指派有关编辑人员担任。
教材委员会正、副主任委员、秘书，由所在学校比照兼任党政工作的教师，适当减少教学工作量。由教材委员会委托并经国家教委同意的教材研究、编译、修订、审阅等任务，可根据需要和本人意愿由所在单位给予时间保证，并计入教学工作量。
六、教材委员会的审定原则。
（一）符合国家的有关法律、法规和政策。
（二）体现面向现代化、面向世界、面向未来的要求。
（三）符合高等师范教育培养目标的要求。
（四）符合国家教委颁布的教学计划。
（五）符合教育规律，难易适度，教学内容总量适当。
（六）电教教材须符合播映的技术要求。
七、教材委员会的审定程序。
（一）送审的教材须是在教学中采用过、教学效果较好并经编者（主编）所在单位向教材委员会推荐。
（二）教材委员会根据需要聘请课程教材审查人对推荐送审的教材进行审查。审查通过的，由审查人写出审查报告交教材委员会审定；审查未通过，但经修改有可能达到要求的，由审查人写出建议修改的意见，经教材委员会同意后通知推荐单位建议编者（主编）按审查提出的意见修改；认为不适宜作教材的，由教材委员会退回推荐单位。
（三）教材委员会审定各课程审查人提交的审查报告，将通过审定的教材交出版社出版，并列入高等师范院校教材目录供各地选用。
八、经费。
教材会议费用经国家教委主管电化教育专业的部门审核后，从国家教委教材经费中开支。教材委员会每年可开支一定数额的教材研究费用。举办师资讲习班、课程讨论班费用按有关规定办理。
教材委员会一般每年召开一次会议。根据需要，可另外安排评选、审稿会和专题讨论会。各种会议及拟举办的师资讲习班、课程讨论班等由教材委员会在上一年10月底以前提出活动计划和经费预算计划，报国家教委审批。
九、本章程由国家教委负责解释。
十、本章程自国家教委批准发布之日起施行。